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昂科威配备了ACC自适应巡航系统,在车速大于25km/h时,通过设置车辆速度和车辆间隔,可自动调整本车速度以保持与前车的预设距离,可持续减速至车辆完全停止。与其他车型的ACC相比,在遇前方减速或侧方车辆进入时,该系统的判断及相应不会显得特别突兀更接近人的实际驾驶习惯。昂科威采用了前麦弗逊、后多连杆的悬架结构,并且配备了一套Flexride自适应驾驶系统,系统提供标准、运动、旅行及越野四种预设模式,能够根据您的需求自由调整悬挂系统、转向系统、动力总成以及四驱系统,以满足不同驾驶需求。

向上一个配置来到1.5L 手动舒适型,价格贵了4000元,ESC和8英寸中控屏(支持安卓和iOS系统手机互联)出现在配置表中,并且还多了后雷达和倒车影像,对于泊车时判断后方距离帮助是很大的,总的来说性价比很高。如果您愿意再多花3000元,还能在此基础上获得π-link智能网联系统,可以实现语音识别控制和导航等功能,便利性进一步提升。

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刘成昆在接受讯问时还说道,在今年3月北京某处的一次谈话中,他听说“潘刚在国外已经半年了”。“我说这个消息我听说过,然后晚上我就有了写‘出乌兰记’的冲动。”刘成昆说。

林姓旅游业者称,以“观光局”日前估计的重要景点人数看,全台最多的是日月潭84团(1天之内),阿里山82团次之,而故宫和台北101各有70多团。而去年此时,这些重量级景点,常是200团以上,有时会高到220团到240团,最少也有150团,今年跌了至少一半。

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2014款K5,经过小改款在外观上跟老款差别不大。虎啸式前脸依然是其标志性特征。而最明显的标化就要算前包围了,下进气口不再与雾灯相连接,采用独立式造型设计,更加大众化。LED日间行车灯也由原来的分体式整合到了前大灯内部。整体感更加强烈。顶配的两款车型配置都比较高,配备氙气大灯、LED日间行车灯等后视镜加热、电动折叠以及记忆功能一应俱全。

内饰:2013款的内饰布局与造型与老款基本一致。其中增加的蓝黑内饰为顶配Premium车型独有。老款的黑米内饰则变成了其他车型内饰的标准颜色。新狮跑采用的自发光式的仪表盘,将老款的绿色刻度变成了现在的红色刻度,更容易辨识。

值得一提的是雷诺ESPACE独特的Multi-sense全感官驾驶系统。随着节能、舒适、中性、运动及个性五种模式的切换,不仅油门变速箱响应效果不同,车内氛围灯、仪表盘、空调、驾驶员座椅等设置都相应进行调整,为驾驶者提供五种截然不同的行车体验。需要说明的是,只有在个性模式下驾驶者可自由组合,包括氛围颜色、引擎声浪、空调、仪表盘、座椅、悬架、转向、发动机油门在内的8个维度的自定义设置。

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对此,业内人士认为,提高赴台个人游配额的长期意义是欢迎更多的大陆自由行游客去台湾旅游,短期的影响则是,五一想去台湾自由行的游客,还可以碰碰运气,在五一之前拿到“入台证”。

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