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根据中国铁路相关规划,西安与贵阳已分别成为西北与西南的高铁枢纽。2017年通车的西成高铁,实现了成渝地区与北向枢纽西安的链接。但在南向通道中,川渝地区与贵阳仍依靠已运行了半个多世纪的川黔铁路。

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动力方面,奇骏混合动力版由2.0L发动机、电动机和锂离子电池组成,其中发动机的最大功率为108kW,峰值扭矩207N·m;电动机的最大功率为30kW,峰值扭矩为160N·m。而这套系统的综合油耗为4.8L/100km。(文/汽车之家兴珉)

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需要注意的是,纯电模式下车辆的最高速度被限制在90km/h,应付走走停停的城市路况倒是足够,不过一旦需要驶上通畅的城市快速路或高速公路的话,纯电动模式下的车速和动力储备就完全不够用了,而且若长时间维持在较高的车速也会加速电能的消耗,所以我们建议用户根据实际路况及时切换不同模式。

脱胎自奥迪MLB Evo平台,新一代Q5与大哥Q7及小弟A4共享技术平台,同源的技术乃至设计都不出大家所料。它就像一部iPhone 7 Plus,设计上并没有多少惊喜,但功能和品质都经得起严格推敲。我们的同事已在稍早前为大家评测了动力挂帅的新一代SQ5,而我们今天找来的是将作为国内销量主力的2.0 TFSI汽油版Q5,动力表现更贴近日后引进国内的国产版本。

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回忆起中央财政对高职教育的“投入”历程,马树超颇有感慨,“2005年,国务院决定确定建1000所中等职业示范校和100所高职示范校,高职示范校2006年启动,中职1000所一直到2010年才启动。每个学校一个专业500万元重点专业建设,4个专业共2000万元中央财政投入,100所高职院校2006年的启动资金是20亿元。当时高职院校示范校就拿着这批种子资金,发挥了重要的作用。”

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